我國首艘深遠海多功能科學(xué)考察及文物考古船在中國船舶廣船國際出塢
文章來(lái)源:王夢(mèng)穎 | 發(fā)布時(shí)間:2024-04-20 | 【打印】 【關(guān)閉】
4月20日,由海南省人民政府、三亞崖州灣科技城開(kāi)發(fā)建設有限公司、中國科學(xué)院深??茖W(xué)與工程研究所共同出資建造的深遠海多功能科學(xué)考察及文物考古船,在中國船舶集團旗下廣船國際有限公司出塢。當天還組織了該船設計與建造研討及階段成果報告會(huì )。海南省、三亞市人民政府、中國科學(xué)院機關(guān)相關(guān)領(lǐng)導及各參研參建單位參加了本次活動(dòng)及研討。
深遠海多功能科學(xué)考察及文物考古船于2023年6月25日開(kāi)工建造,是第一艘由中國工程師獨立設計的具備冰區載人深潛支持能力的綜合科考船,具備完全自主知識產(chǎn)權,重點(diǎn)突破了冰區船舶總體設計技術(shù)、智能控制技術(shù)、低溫精確補償技術(shù)、冰區載荷與重載荷結構集成設計等多項關(guān)鍵技術(shù)的壟斷瓶頸。在該船研制中,通過(guò)積極探索關(guān)鍵核心科考裝備國產(chǎn)自主可控,完成了全系列冰區甲板深??瓶技皣鴥茸畲笏芸瓶荚鲁叵到y裝備、冰區深海聲學(xué)探測、通信及定位裝備、船舶動(dòng)力定位系統等國產(chǎn)化技術(shù)攻關(guān)和搭載。在船舶建造方面,攻克了低溫鋼高效焊接技術(shù),完成了船體制作和搭載成型、動(dòng)力機電設備搭載,以及科考裝備的優(yōu)化布局和高精度安裝工作。下一步將開(kāi)展出塢后的設備調試和系統聯(lián)調、居住區域安裝和裝飾、船舶海試和科考設備海試等節點(diǎn)任務(wù),計劃于2025年初交船。
深遠海多功能科學(xué)考察及文物考古船建設總投資約8億元,建設內容包括船舶系統、載人深潛水面支持系統和綜合科考作業(yè)系統。船長(cháng)約104米、排水量約10000噸,最大航速16節、艏艉雙向破冰、冰區加強達到PC4級、續航力15000海里、載員80人。
深遠海多功能科學(xué)考察及文物考古船未來(lái)將成為我國多體系融合、多學(xué)科交叉、協(xié)同行動(dòng)創(chuàng )新的開(kāi)放共享型海上平臺。它的建造出塢,標志著(zhù)我國在冰區深??瓶佳b備和船舶設計的自主可控方面取得重要進(jìn)展,并將使我國載人深潛能力從全海深拓展到全海域,也將提升我國深??脊抛鳂I(yè)能力。
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